分類:行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時間:2015/05/08
混凝土泵每次開機(jī)前除進(jìn)行泵送前工作檢查的各項檢查外,還應(yīng)進(jìn)行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運(yùn)行到活塞行程終點時,操作點動按鈕,維持5-8秒,以補(bǔ)充主油缸封閉腔內(nèi)的液壓油,同時觀察泵送壓力所能達(dá)到的高值。泵送過程中,停泵時間不得過長,如遇特殊情況停泵時間超過20分鐘時,應(yīng)每10分鐘點動主油缸,適當(dāng)運(yùn)動管道中混凝土,防止凝固。
在高層泵送時,當(dāng)垂直輸送高度超過80米時,在混凝土泵出料口與水平管路個彎頭之間必須接入管路截止閥(如下圖所示)。當(dāng)泵送停止時間超過5分鐘時,需要將截止閥關(guān)閉,防止混凝土漿泄漏,造成堵管。重新泵送時,應(yīng)先將截止閥打開,點動主油缸,使管道中混凝土運(yùn)動暢通后,再進(jìn)行正常泵送,高層泵送不宜頻繁點動分配閥和反泵工作。高層泵送布管地,應(yīng)注意由水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)不小于500mm,否則容易堵塞。該彎管應(yīng)便于拆卸,管路布置應(yīng)牢固固定,以免搖晃脫落傷人,還應(yīng)經(jīng)常泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各按鈕密封情況。