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泵車(chē)又稱(chēng)混凝土泵車(chē)，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車(chē)。

混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤(pán)上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車(chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車(chē)行駛外，也用來(lái)驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。

混凝土泵車(chē)各工作裝置的動(dòng)力來(lái)源于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在混凝土泵車(chē)工作時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤(pán)后橋。

當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車(chē)處于駐車(chē)狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

混凝土輸送泵車(chē)是近年來(lái)在建筑業(yè)應(yīng)用高的一種施工設(shè)備。它的主要優(yōu)點(diǎn)是自行式移動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，靈巧，操縱方便，安全可靠，易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱。

三民重科SN5216THB21米泵車(chē)是專(zhuān)門(mén)為二級(jí)城市施工、農(nóng)村建房、別墅群建造、小水利工程、橋梁建設(shè)等工程施工設(shè)計(jì)的一款小型混凝土泵車(chē)。此泵車(chē)機(jī)身設(shè)計(jì)靈巧，支腿占地面積小，它在施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)便捷；整車(chē)設(shè)計(jì)集經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性耐用性為一體。