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五月份是混凝土行業(yè)忙碌月份，全國每一秒鐘有上千臺(tái)泵車同時(shí)施工。混凝土泵車在高強(qiáng)度的泵送環(huán)境下，容易出現(xiàn)油缸憋壓，導(dǎo)致混凝土泵車無法正常施工，耽誤工程施工進(jìn)度。而出現(xiàn)這類現(xiàn)象如何解決這類問題呢？假如您好不清楚，那跟著小編一起來探討一下吧！

混凝土泵車出現(xiàn)該類問題時(shí)，往往會(huì)對(duì)一有故障前兆發(fā)生，當(dāng)反泵時(shí)右邊的額主油缸在退到水箱約50公分時(shí)出現(xiàn)瞬間停止且憋壓。因此混凝土泵車出現(xiàn)憋壓如何解決呢？

通過觀察，發(fā)現(xiàn)擺缸出現(xiàn)瞬間停止再到位現(xiàn)象，檢查擺四通閥及小液動(dòng)閥、主四通閥及小液動(dòng)閥，信號(hào)油管是否有臟東西，檢查泄油閥、由于沒有亂換向，泄油閥損壞的可能性很小。

至此，對(duì)于混凝土泵車油缸憋壓問題，我們應(yīng)從本質(zhì)出發(fā)一步一步靠近問題核心。排故時(shí)，首先拆開擺四通和主四通檢查；拆開信號(hào)油管檢查，發(fā)現(xiàn)安裝在擺四通上的小液動(dòng)閥左邊的信號(hào)油管與主閥塊相接的地方有一小塊碎“0”型圈，清洗后裝上信號(hào)油管但現(xiàn)象依然存在；拆下泄油閥檢查，發(fā)現(xiàn)泄油閥中有一組尼孔被“0”型圈的碎塊堵死，用針將其清通裝上，經(jīng)過以上步驟現(xiàn)象消除。

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