作為備受施工方歡迎的一種混凝土機械設(shè)備，泵車可以說已經(jīng)在各大施工領(lǐng)域派上了廣泛用場。那么保養(yǎng)泵車有哪幾個誤區(qū)呢？具體來說表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、盲目拆除發(fā)動機恒溫器
混凝土輸送泵的發(fā)動機恒溫器在夏季保養(yǎng)中非常重要。由于高溫，如果盲目拆遷恒溫器,冷卻液的冷卻只能大周期才能冷卻，由于不能調(diào)整冷卻強度，因此很難保證發(fā)動機在合適的溫度下工作，相反如果發(fā)動機經(jīng)常在低溫條件下工作，將很可能導(dǎo)致發(fā)動機功率的損失和磨損，使得油耗增加。如果發(fā)動機恒溫器發(fā)生故障維修或更換后，發(fā)動機溫度高，冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護,不能把恒溫器。
2、發(fā)動機溫度高
有些人認(rèn)為開車發(fā)動機溫度不能高。事實上,低溫對發(fā)動機有很大損害。應(yīng)該在正常溫度限制車輛的使用規(guī)范,以確保發(fā)動機的使用壽命。
3、水泵風(fēng)扇皮帶緊
水泵風(fēng)扇帶不宜太緊。如果皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞，還會縮短皮帶的使用壽命，因為如果壓力太大,將會導(dǎo)致發(fā)電機軸、泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。通常寬松的小型泵車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。
4、引擎閑置
在引擎閑置的情況下，由于低速、油泵不能很快到表面的潤滑油壓力，這會導(dǎo)致油壓低，發(fā)動機內(nèi)的所有移動部件在干摩擦或半干摩擦工作條件下，使得低溫燃料霧化不好，未燃燒的燃料進入曲軸箱，洗掉氣缸壁的油膜，也會加速磨損部件。所以引擎應(yīng)快速工作,改善發(fā)動機的潤滑條件。
