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近日，對整個工程機械行業(yè)來說，真是好消息不斷?！耙粠б宦贰贝箝_國門，讓我國工程機械能更容易及快速的進入國外市場；“中國制造2025”從根本上推動我國工程機械制造企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)了系統(tǒng)改革升級；“美麗鄉(xiāng)村”“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”建設規(guī)劃的推進，也為國內(nèi)工程機械需求的進一步擴大提供巨大而穩(wěn)定的市場；另外，我國新經(jīng)濟特區(qū)“雄安新區(qū)”的建設規(guī)劃也已基本形成，各項工作開展在即，這對我國工程機械行業(yè)的發(fā)展也將起到積極的推動作用。

我國新經(jīng)濟特區(qū)------雄安新區(qū)規(guī)劃已初步形成，相關(guān)領(lǐng)域已開始動工建設，工程行業(yè)需求急劇增加。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，此五年內(nèi)雄安新區(qū)基礎建設及城區(qū)建設將迎來高速建設期，將對整個工程機械行業(yè)的發(fā)展起到進一步的提速作用。

鐵路系統(tǒng)密集調(diào)研促加速鋪軌

年內(nèi)兩城際軌道開工建設格局已定

4月18日，京津冀城際鐵路投資有限公司與中國工商銀行等12家機構(gòu)簽約，正式設立總規(guī)模1000億的京津冀城際鐵路發(fā)展基金。據(jù)悉，今年，京唐、京濱兩條重要城際鐵路將全線開工。

近幾日鐵路系統(tǒng)密集調(diào)研對接雄安新區(qū)，力爭雄安新區(qū)鐵路建設發(fā)展規(guī)劃盡快確定方案、早日啟動實施。4月12日至13日，鐵路局黨組成員鄭健一行赴河北雄安新區(qū)調(diào)研鐵路規(guī)劃建設情況。鄭健就如何發(fā)揮鐵路等軌道交通優(yōu)勢，更好服務支撐新區(qū)發(fā)展，聽取了河北省有關(guān)部門和相關(guān)企業(yè)的意見建議。

14日，中國鐵路總公司與河北省負責人在雄安新區(qū)舉行工作交流座談會，為推進河北省及雄安新區(qū)鐵路規(guī)劃建設進行交流協(xié)商和深入對接。中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示，要加強與新區(qū)規(guī)劃的銜接，科學把握戰(zhàn)略定位，深化優(yōu)化鐵路規(guī)劃。

陸東福表示，要加強與新區(qū)規(guī)劃的銜接，科學把握戰(zhàn)略定位，深化優(yōu)化鐵路規(guī)劃。要積極支持、務實推進與雄安新區(qū)發(fā)展規(guī)劃相銜接的重點工程實施。要抓緊實施雙方已明確的鐵路項目、客運樞紐、物流基地，強化鐵路對雄安新區(qū)建設的先行支撐和保障作用。

據(jù)悉，發(fā)改委正式批復了《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京津石三大城市為核心，將新建24條3450公里的城際鐵路網(wǎng)，形成“四縱四橫一環(huán)”的格局。要實現(xiàn)京津冀這張城際鐵路網(wǎng)的宏偉規(guī)劃，所需資金超過了6100億。分析人士指出，雄安新區(qū)的設立將會在這一區(qū)域內(nèi)掀起新一輪交通設施建設熱潮，進一步加速京津冀三地交通一體化步伐。

新區(qū)建設蘊藏巨大市場

工程機械未來發(fā)展可期

雄安新區(qū)規(guī)劃建設以特定區(qū)域為起步區(qū)先行開發(fā)，起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠期控制區(qū)面積約2000平方公里。這意味著雄安地區(qū)的發(fā)展不是一時的，而是一個很長遠的、巨大的工程，對于工程行業(yè)來說，可謂是重大利好。

對于工程行業(yè)而言，龐大的基礎設施建設，包括公路建設、鐵路建設、港口建設、機場建設、軌道交通交通建設等以及綠化建設對工程機械行業(yè)將有巨大的帶動作用，一是傳統(tǒng)基礎設施建設，包括水電、交通、通訊等投資機會；二是以工業(yè)4.0為代表的高科技基礎設施建設。我們知道，雄安新區(qū)要建成智慧新區(qū)，這就離不開大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等科技技術(shù)。

雄安新區(qū)未來做為創(chuàng)新中心，中央大型企業(yè)總部，高等院校，醫(yī)療科研機構(gòu)都將會陸續(xù)進駐。新區(qū)規(guī)劃未來人口將超500萬，需要足夠強大的功能產(chǎn)業(yè)和生活配套才能夠容納500萬人口，因此房地產(chǎn)、工作崗位（工業(yè)園區(qū)與廠房）、商場、酒店、物流、行政管理（辦公樓宇與會展中心），相應的地鐵規(guī)劃將先行，有軌電車等短期替代先行方案。軌交建設周期一般3.5~4.5年，伴隨著項目的推進，各類工程機械將陸續(xù)進場施工，這一切都蘊藏著巨大的發(fā)展機遇。房地產(chǎn)市場雖然現(xiàn)在被叫停了，但總有放開的。叫停之后肯定壓抑了需求、壓抑了開發(fā)和銷售，將來某一旦放開，肯定會有一波大漲，所以一定要緊盯雄安新區(qū)房地產(chǎn)政策的一舉一動。

我們相信，雄安新區(qū)軌道建設只是一個開端，我們衷心希望中國經(jīng)濟搭上雄安新區(qū)建設這班車，一起開向充滿蓬勃生機的春天。工程機械人也會為隨時待命，為祖國的經(jīng)濟建設貢獻自己的力量。

時隔八年，工程機械終于再次迎來翻身發(fā)展的機會，行業(yè)復蘇與企業(yè)進一步發(fā)展同時進行，中國新的經(jīng)濟潮已然到來，隨著各方政策的大力推進，相信在多年之后，我國的經(jīng)濟必然又將登上一個新的臺階。