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2016年元宵剛剛過(guò)去，一件不大不小的事卻被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)！那便是“拆圍墻”！

　　細(xì)說(shuō)來(lái)，這爭(zhēng)論主要源于《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，該意見指出：

　　● 目前城市規(guī)劃建設(shè)管理中存在的突出問題：城市規(guī)劃前瞻性、嚴(yán)肅性、強(qiáng)制性和公開性不夠；城市建筑貪大、媚洋、求怪等亂象叢生，特色缺失，文化傳承堪憂；城市建設(shè)盲目追求規(guī)模擴(kuò)張“攤大餅”；違法建設(shè)、大拆大建問題突出；環(huán)境污染、交通擁堵等“城市病”加重等。

　　● 新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問題，促進(jìn)土地節(jié)約利用。另外要樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，建設(shè)快速路、主次干路和支路級(jí)配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)。（這也是中央層級(jí)文件首次對(duì)詬病已久的封閉社區(qū)模式“開刀”。）

這個(gè)政策一出我們的泵送砼友兄弟們有話要說(shuō)了。它是否有利于我們泵送行業(yè)呢？減少封閉式社區(qū)，其實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，并沒有太多的優(yōu)勢(shì)，我們的行駛的時(shí)間并不長(zhǎng)，而且車型大，所以即使把圍墻拆了，我們并不會(huì)因此工作更便捷，難道我們還會(huì)因?yàn)椴鹆藝鷫?，?lái)一場(chǎng)"速度與激情"?但有一點(diǎn)我們必須的承認(rèn)就是會(huì)減少不少工作量。當(dāng)然，開放式的小區(qū)，道路的維修與檢查也會(huì)要求更頻繁，這一舉措更多的是會(huì)對(duì)小伙伴的生活造成影響，安全問題、物業(yè)糾紛、學(xué)區(qū)房劃分。等等等等~

再來(lái)看看就文件中“原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”，朋友圈是怎么吐槽的！

俺耐土豆絲:不建封閉小區(qū),那小廣告不得滿小區(qū)飛啊?

看著就想笑: 車少了、墻拆了、安全有保障……交通自然就通暢了!

3xzl654321: 這是件大好事，有些后建小區(qū)應(yīng)該逐步拆圍，否則想走對(duì)面一街，要繞過(guò)整個(gè)小區(qū) ，明明是10分鐘的路程，有了小區(qū)隔離要走上60分鐘的路程。

115.204.158.*: 只有雇用外國(guó)保安啦。一笑。